東海地方を中心とした鉄道（JR東海、名鉄、近鉄）と自転車旅行、その他の趣味について書いていきます。
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名鉄東西直通運転60th Part2
さぁ、2日目だー（謎
ということで5月18日の7003Fで運転された直通運転を。
昨日よりちょっと余裕を持ってきたが、結局練習は1枚だけOrz
本番。
7003F 東西直通列車60th1
近づいてきて、ズームを戻すが人が多すぎた。
7003F 東西直通列車60th2
前回と同じような失敗写真。だが、前回と違うのは駅撮り！ということ。
ということで停車中のものを。
7003F 東西直通列車60th3
お、おじさん…。そんなにズームないの？？？黄色い線完全無視。
さらに、駅撮りで撮れる写真というか物を。
7003F 東西直通列車60th 横サボ
いいねぇ、こういうの。去年みたいに販売されることを望む、自分…。
その後は人もだいぶ減ったので自由に撮影。携帯で次のP車の時間を見て構えることに。
普通 知多半田
か、傾いたOrz こんな腕なんだな、まだ。
こういう写真を撮ると、「このとき自分は何を考えていたのだろう」と考える。
それがわかれば撮影時に意識して傾きが直せるのだが。。。
面白くないなぁ、と思って反対ホームへ。人がそこそこいて話も聞けた。
2200系ポケラプ
ちょっと、構図に無理があったかなぁ。小さい人さんによれば、この写真を撮るには600mm必要だとか。もう少し良いレンズを買ってからにしよう（笑
さて、まもなくP車が来る来る来る!!!
7007F 急行 新可児
来たー!!!7007Fだー。この頃も（8月13日）まだ動いているようで。乗って、撮りたい。
7007F 急行 新可児2
駅に止まっている7007。すっきりしていて新鮮。このとき乗れば良かったなぁ。
さらに、同じ場所で撮影し続ける。縦位置の方がすっきりするのかなぁ
1000系 パノラマスーパー
この後、電話で「帰ってきなさい」との命令。しぶしぶ帰ることに。
ということで最後に一枚。
＠神宮前
乗務員交代があるんだよね、ここは。ご苦労様です。
ということで5月18日の7003Fで運転された直通運転を。
昨日よりちょっと余裕を持ってきたが、結局練習は1枚だけOrz
本番。
7003F 東西直通列車60th1
近づいてきて、ズームを戻すが人が多すぎた。
7003F 東西直通列車60th2
前回と同じような失敗写真。だが、前回と違うのは駅撮り！ということ。
ということで停車中のものを。
7003F 東西直通列車60th3
お、おじさん…。そんなにズームないの？？？黄色い線完全無視。
さらに、駅撮りで撮れる写真というか物を。
7003F 東西直通列車60th 横サボ
いいねぇ、こういうの。去年みたいに販売されることを望む、自分…。
その後は人もだいぶ減ったので自由に撮影。携帯で次のP車の時間を見て構えることに。
普通 知多半田
か、傾いたOrz こんな腕なんだな、まだ。
こういう写真を撮ると、「このとき自分は何を考えていたのだろう」と考える。
それがわかれば撮影時に意識して傾きが直せるのだが。。。
面白くないなぁ、と思って反対ホームへ。人がそこそこいて話も聞けた。
2200系ポケラプ
ちょっと、構図に無理があったかなぁ。小さい人さんによれば、この写真を撮るには600mm必要だとか。もう少し良いレンズを買ってからにしよう（笑
さて、まもなくP車が来る来る来る!!!
7007F 急行 新可児
来たー!!!7007Fだー。この頃も（8月13日）まだ動いているようで。乗って、撮りたい。
7007F 急行 新可児2
駅に止まっている7007。すっきりしていて新鮮。このとき乗れば良かったなぁ。
さらに、同じ場所で撮影し続ける。縦位置の方がすっきりするのかなぁ
1000系 パノラマスーパー
この後、電話で「帰ってきなさい」との命令。しぶしぶ帰ることに。
ということで最後に一枚。
＠神宮前
乗務員交代があるんだよね、ここは。ご苦労様です。
名鉄東西直通運転60th Part1
やっとやってきた記念列車!!!
もう3ヶ月前の話題…。写真もうまくない。でも書く!!!
※フォト蔵での投稿。よくある（C）youta313などは消します。
時間ぎりぎりに家を出発。この日は車で移動。
撮影場所は桜カーブ。やっぱここでしょ、と思う物があったから。
撮影地に到着すると、いつもは誰もいないこのカーブに4,5人の撮影者が!!!
「こんなに知ってる人がいるカーブだったんだね」と父と話しながら列車を待ち、踏切の音!!!
「まだ来ないでしょ。」と思っているとき、来たーーー！！！！！やってしまった。
完全な準備不足。あわててシャッターを切る。
7019F 東西直通60th列車1
7019F 東西直通60th列車2
7019F 東西直通60th列車3
カメラが動く動く。完全なピンぼけ写真にOrz
泣きそうになるが、そうも言ってられないと思いこらえる。
7019F 東西直通60th列車 後追い
後追いが一番うまく撮れてる…。やっぱりショックだった。
3Rと2200系
追い打ちをかけるように、その後の写真はうまく撮れる。腕がないなぁ…。
3100系
これだけ撮影して、折り返しを撮影すべく車よりMyチャリ出庫!!!
組み立てて出発。目的地は西枇杷島!
ちと遠いと思ったが、行ってみたかった。
約2時間？1時間かな。走って西枇杷島に到着。時間に余裕があって場所を考える。
どの場所もいまいち…。架線多すぎ＆架線柱うるさすぎ。
そうこうしているうちに予定時間。約3分ほど遅れてやってきた！！！
7019F 東西直通60th列車4
いまいちなので、流し。
7019F 東西直通60th列車5
まぁ、ぎりぎりおｋ？だめかOrz
後追いも流しっぽいもので撮影。新幹線とコラボ！？
7019F 東西直通60th列車 後追い2
これで1日目は終わりかぁ…、が感想。もっと技術が必要なんだと思う。
それに本番で上がらない精神も必要だ。
おまけ
停泊中だった7025Fがお目覚め。
7025F 側面
画像情報は後日…。
もう3ヶ月前の話題…。写真もうまくない。でも書く!!!
※フォト蔵での投稿。よくある（C）youta313などは消します。
時間ぎりぎりに家を出発。この日は車で移動。
撮影場所は桜カーブ。やっぱここでしょ、と思う物があったから。
撮影地に到着すると、いつもは誰もいないこのカーブに4,5人の撮影者が!!!
「こんなに知ってる人がいるカーブだったんだね」と父と話しながら列車を待ち、踏切の音!!!
「まだ来ないでしょ。」と思っているとき、来たーーー！！！！！やってしまった。
完全な準備不足。あわててシャッターを切る。
7019F 東西直通60th列車1
7019F 東西直通60th列車2
7019F 東西直通60th列車3
カメラが動く動く。完全なピンぼけ写真にOrz
泣きそうになるが、そうも言ってられないと思いこらえる。
7019F 東西直通60th列車 後追い
後追いが一番うまく撮れてる…。やっぱりショックだった。
3Rと2200系
追い打ちをかけるように、その後の写真はうまく撮れる。腕がないなぁ…。
3100系
これだけ撮影して、折り返しを撮影すべく車よりMyチャリ出庫!!!
組み立てて出発。目的地は西枇杷島!
ちと遠いと思ったが、行ってみたかった。
約2時間？1時間かな。走って西枇杷島に到着。時間に余裕があって場所を考える。
どの場所もいまいち…。架線多すぎ＆架線柱うるさすぎ。
そうこうしているうちに予定時間。約3分ほど遅れてやってきた！！！
7019F 東西直通60th列車4
いまいちなので、流し。
7019F 東西直通60th列車5
まぁ、ぎりぎりおｋ？だめかOrz
後追いも流しっぽいもので撮影。新幹線とコラボ！？
7019F 東西直通60th列車 後追い2
これで1日目は終わりかぁ…、が感想。もっと技術が必要なんだと思う。
それに本番で上がらない精神も必要だ。
おまけ
停泊中だった7025Fがお目覚め。
7025F 側面
画像情報は後日…。
お、今日は晴れてる!!!（5/3）
JOYPIXにいい加減にして欲しい。がそんなことも言ってられないのでひとまずFC2の方に写真をUPしてメンテが終わったらJOYPIXの方に写真を変えていくことにする。
ということで、前回の記事の次の日。暑い晴れの日の桜カーブと呼続ストレート？？？での撮影。
まずは呼続ストレート。日中でも暗い場所だが、ちゃんと撮れる模様。
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/200 秒 Av F5.6 ISO100 レンズ 75-300mm
6R2両もなかなか面白い運用。何となく背景の方が明るいのは露出ミスかと…。
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/320 Av F6.3 ISO100 レンズ 75-300mm
一応線路の反射も撮りたかったからこの構図に。5月なのに陽炎ぽいものがある。
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/320 Av F5.6 ISO100 レンズ 75-300mm
ストレートからカーブへ移動。早速やってきた、3R。かっこいい!!!でもパンタが微妙に切れてるー。
結構前面を寄せて撮るって難しい。はっきり言って恐怖との戦い（笑
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/320 Av F5.0 ISO100 レンズ 75-300mm
2両だとなんとなく物足りない？と思うが逆に難しい。この写真も完璧傾いて失敗と言える。
せっかくの1384FだったのにOrz
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/400 Av F5.6 ISO100 レンズ 75-300mm
ポケモンラッピング。ピン甘というかなんというか。本番に弱い自分が出る写真…。
実際に乗ってみると嫌と言うほどのポケモンが描かれている。
自分がわかるポケモンがピカチュウしかいないのには時代の変化を感じた（笑
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/60 Av F11 ISO100 レンズ 75-300mm
季節の写真。だが完全な露出ミス。なんで1/60???そりゃぶれるわ。しかも、ピント線路に合ってる
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/250 Av F7.1 ISO100 レンズ 75-300mm
もう少し、腕が良ければISO感度あげてTvを1/1000ぐらいにして列車を止められればと思った。
一応これも季節の写真。鯉のぼりだから。主体は。
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/40 Av F11 ISO100 レンズ 75-300mm
今はなき1600系。この流しは成功と言える。この塗装のままがいいなぁと思う自分。
みなさんはどう思うでしょうか？2200系の塗装だと前面がちょっと変な気が…。
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/320 Av F5.0 ISO100 レンズ 75-300mm
パノラマカー。車番が見えないのでわからない。どうやって見分けるかもわからない。
パノラマカーの本買おうかな…。とは言ってもあと3編成しか稼働してないしなぁ。
（01F、07Fはのぞいて）
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/320 Av F5.0 ISO100 レンズ 75-300mm
この日最後はちょっとかっこつけてる写真。なんとなく好きな写真でもある。
前回とは違って晴れていて露出が難しかった。まだ腕がないのが実感できた（泣
ということで、前回の記事の次の日。暑い晴れの日の桜カーブと呼続ストレート？？？での撮影。
まずは呼続ストレート。日中でも暗い場所だが、ちゃんと撮れる模様。
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/200 秒 Av F5.6 ISO100 レンズ 75-300mm
6R2両もなかなか面白い運用。何となく背景の方が明るいのは露出ミスかと…。
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/320 Av F6.3 ISO100 レンズ 75-300mm
一応線路の反射も撮りたかったからこの構図に。5月なのに陽炎ぽいものがある。
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/320 Av F5.6 ISO100 レンズ 75-300mm
ストレートからカーブへ移動。早速やってきた、3R。かっこいい!!!でもパンタが微妙に切れてるー。
結構前面を寄せて撮るって難しい。はっきり言って恐怖との戦い（笑
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/320 Av F5.0 ISO100 レンズ 75-300mm
2両だとなんとなく物足りない？と思うが逆に難しい。この写真も完璧傾いて失敗と言える。
せっかくの1384FだったのにOrz
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/400 Av F5.6 ISO100 レンズ 75-300mm
ポケモンラッピング。ピン甘というかなんというか。本番に弱い自分が出る写真…。
実際に乗ってみると嫌と言うほどのポケモンが描かれている。
自分がわかるポケモンがピカチュウしかいないのには時代の変化を感じた（笑
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/60 Av F11 ISO100 レンズ 75-300mm
季節の写真。だが完全な露出ミス。なんで1/60???そりゃぶれるわ。しかも、ピント線路に合ってる
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/250 Av F7.1 ISO100 レンズ 75-300mm
もう少し、腕が良ければISO感度あげてTvを1/1000ぐらいにして列車を止められればと思った。
一応これも季節の写真。鯉のぼりだから。主体は。
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/40 Av F11 ISO100 レンズ 75-300mm
今はなき1600系。この流しは成功と言える。この塗装のままがいいなぁと思う自分。
みなさんはどう思うでしょうか？2200系の塗装だと前面がちょっと変な気が…。
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/320 Av F5.0 ISO100 レンズ 75-300mm
パノラマカー。車番が見えないのでわからない。どうやって見分けるかもわからない。
パノラマカーの本買おうかな…。とは言ってもあと3編成しか稼働してないしなぁ。
（01F、07Fはのぞいて）
Canon EOS Kiss Digital N Tv 1/320 Av F5.0 ISO100 レンズ 75-300mm
この日最後はちょっとかっこつけてる写真。なんとなく好きな写真でもある。
前回とは違って晴れていて露出が難しかった。まだ腕がないのが実感できた（泣
お気に入りの場所
定期テスト終わったので、5月2日のお気に入りの場所での撮影。
場所は桜-呼続間の桜方にある、カーブ。
ノートPCからなので、細かい画像情報は後ほど…。
まずは、今日（6/28）で運用がいったん無くなり改造される1600系。（1601F）
この後に、5700系が来るがさっきのカーブでは失敗。とりあえず後追い。後追いでもすっきり収まってくれる場所なのでお気に入り。
ギ方へ行く列車も撮れないことはないが、障害物が多いので縦位置の方がすっきりするかも。
普通に撮りたいのなら、流し取りをした方が障害物が目立ちにくい。
次は名鉄の顔となりつつある３R。かっこよくて好きなんだなぁ〜。
2200系の登場。縦位置で撮るが、さっきよりちょっと早めに切ってみるが電柱目立つということでいまいちな結果に。
ぞくぞくと列車がやってきて、踏切もフル稼働。１本行ってそのまま反対列車が行ったと思ったら、また反対列車がくるように3分ぐらいずっと閉まっているときもあったりする。
もちろん、PS全特も来る。たぶん、特急｜西尾 かな。
少し、場所を変えて撮影。住宅街の狭い踏切で人が通るときは譲りましょう。
同じ名古屋市内でも、少し様子が変わっているように見えると…。
周りが森みたいになっていて、上にはお寺がある。
ただ、いつ行っても少しくらいのが難点。露出がライトにあたってしまうと、かなり暗めに。
やっぱりマニュアルで撮った方が安定します。
次は急行豊川稲荷行き。ちゃんとシャープに写ってくれた。
すると、いきなり反対方面からP車が…。うまく撮れそうにもなかったので、とりあえず少しだけ流しに。車番不明。
この日の撮影はこれで終了。でも、その後もかなりの割合でこの場所へ行きます。
なので当分似たような写真になるかも。
場所は桜-呼続間の桜方にある、カーブ。
ノートPCからなので、細かい画像情報は後ほど…。
まずは、今日（6/28）で運用がいったん無くなり改造される1600系。（1601F）
この後に、5700系が来るがさっきのカーブでは失敗。とりあえず後追い。後追いでもすっきり収まってくれる場所なのでお気に入り。
ギ方へ行く列車も撮れないことはないが、障害物が多いので縦位置の方がすっきりするかも。
普通に撮りたいのなら、流し取りをした方が障害物が目立ちにくい。
次は名鉄の顔となりつつある３R。かっこよくて好きなんだなぁ〜。
2200系の登場。縦位置で撮るが、さっきよりちょっと早めに切ってみるが電柱目立つということでいまいちな結果に。
ぞくぞくと列車がやってきて、踏切もフル稼働。１本行ってそのまま反対列車が行ったと思ったら、また反対列車がくるように3分ぐらいずっと閉まっているときもあったりする。
もちろん、PS全特も来る。たぶん、特急｜西尾 かな。
少し、場所を変えて撮影。住宅街の狭い踏切で人が通るときは譲りましょう。
同じ名古屋市内でも、少し様子が変わっているように見えると…。
周りが森みたいになっていて、上にはお寺がある。
ただ、いつ行っても少しくらいのが難点。露出がライトにあたってしまうと、かなり暗めに。
やっぱりマニュアルで撮った方が安定します。
次は急行豊川稲荷行き。ちゃんとシャープに写ってくれた。
すると、いきなり反対方面からP車が…。うまく撮れそうにもなかったので、とりあえず少しだけ流しに。車番不明。
この日の撮影はこれで終了。でも、その後もかなりの割合でこの場所へ行きます。
なので当分似たような写真になるかも。
同盟
プロフィール
Author:youta313
主に名鉄の撮影・乗車。その他、JR・近鉄・自転車について書いています。
Canon EOS Kiss Digital N
��Canon EF-S 18-55mm F3.5-5.6
��Canon EF28-105mm F3.5-4.5
��Canon EF75-300mm F4-5.6 IS
・ Canon IXY Digital 60
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